Linha R1
O relé pneumático de duas vias modelo R1 (Direto ou Reverso) é tipicamente utilizado em conjunto com um comutador pneumático para bloquear ou substituir válvulas. Também pode ser utilizado em instrumento pneumático como elemento secundário. Quando a pressão medida atinge o valor de ajuste do relé, ele envia um sinal pneumático para o comutador, causando a variação em seu estado.
Sua função principal é medir pressões na linha de serviço.
- Descripción
Descripción
| CARACTERÍSTICAS | |
| Modelos | R1 |
| Variante | R1 normal fechado (Para pressão baixa)
R1-I normal aberto (Para pressão baixa) |
| Tipo de Fluido | Gasoso. |
| Materiais de Construção Padrão | Câmara de Sinal: Alumínio.
Corpo e Tampa: Latão Laminado ou Aço Inoxidável. Diafragma Obturador: Nitrilo. Caixa da Mola: Aço Inoxidável. Internos: Aço inoxidável em sua maioria. |
| Pressão máxima do sinal de controle através do corpo | 10 Kg/cm² |
| Câmara do Sinal | Alumínio (para pressões medidas de 20gr a 200gr) |
| Faixa da Pressão de Saída | 0,02 gr a 0,20 gr |
| Faixa de Temperatura | de -20°C a 65°C |
| Diâmetro de Conexões | De Ø 1/4” Rosca NPT Fêmea |
